AIXAM EASY CHIC S10-2 ELECTRIQUE 7.44 KWH VERT JADE TOIT NOIR EN STOCK CONCESSION
AIXAM assistance : 2 ans d’assistance dépannage. Véhicules recyclables à près de 100%.
AIXAM EASY CHIC S10-2 ELECTRIQUE 7.44 KWH VERT JADE TOIT NOIR EN STOCK CONCESSION
AIXAM assistance : 2 ans d’assistance dépannage. Véhicules recyclables à près de 100%.
Équipements
Conduite et sécurité
| Chauffage-dégivrage-ventilation surpuissant 3 vitesses |
| Commande sens de marche DNR rotatif |
| Feux arrières Full LED |
| Lave-glace avec balayage automatique |
| Rétroviseur intérieur 2 positions jour/nuit |
| Rétroviseurs gauche et droit de grandes dimensions réglables de l’intérieur |
| Troisième feu stop à Leds |
Confort et finitions
| Fermeture centralisée avec télécommande et rappel lumineux des clignotants |
| Lève-vitres électriques |
| Pack décor planche de bord couleur carrosserie |
| Pare-soleil avec miroir de courtoisie passager |
| Planche de bord injectée (technologie automobile) grain textile |
| Poignée de maintien passager |
| Port USB pour recharge smartphone |
| Support téléphone intégré planche de bord |
| Vitres teintées |
Rangements
| Arrêt de charge |
| Coffre volume modulable de 291 à 422 litres avec grande ouverture et seuil chargement bas |
| Vide-poches portières |
Roues
| Roues en acier 145/70R13 |
| Roues en alliage 14” noires brillant style 8 branches 155/65R14 |
Sièges
| Appui-tête avant intégrés |
| Sellerie TEP nubuck noir avec surpiqures jade |
Audio
| Ampli Bluetooth Stéréo avec HP Ø130mm dans portes |
- Tapis de sol (58 €)
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
| Moteur | Electrique |
|---|---|
| Puissance maximale kW | 6 |
| Couple (mN) | 40 |
| Carburant | Electricité |
| Batterie | 7,50 kWh – lithium fer phosphate |
Transmission
| Roues motrices | avant |
|---|---|
| Transmission | automatique par variateur |
| Pont réducteur inverseur | 1 rapport avant + neutre + 1 rapport arrière |
Freinage
| Système de freinage | double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d’usure des garniture |
|---|---|
| Disques avant diamètre (mm) | 220 |
| Tambours arrière diamètre (mm) | 160 |
Suspensions
| Type de suspension | ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet |
|---|---|
| Suspension avant | roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée,ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux |
Pneumatiques
| Dimensions des pneumatiques | 145/70R13 |
|---|
Châssis et volumes
| Volume du coffre (L)* *Sans tablette avec cloison | 422 |
|---|---|
| Carosserie | ABS acrylique sur structure aluminum |
| Direction à crémaillère, rayon de braquage (m) | 4 |
| Nombre de places | 2 |
Dimensions hors tout (mm)
| Longueur | 2773 |
|---|---|
| Largeur | 1500 |
| Empattement | 1795 |
| Voie avant | 1345 |
| Voie arrière | 1345 |
Poids
| Poids à vide en ordre de marche | 415 |
|---|---|
| Poids total autorisé en charge | 650 |
| Poids maxi admissible sur l’essieu avant | 340 |
| Poids maxi admissible sur l’essieu arrière | 440 |
Performances
| Vitesse maximale (km/h) | 45 |
|---|---|
| Autonomie normalisée sur cycle (km) | 113 |
Les avantages de la motorisation électrique :
Équipés d’un moteur électrique qui n’émet aucun polluant en phase de roulage, avec un couple optimal dès le démarrage, une accélération franche et plus de puissance lors des reprises, même à basse vitesse, les modèles électriques AIXAM offrent une expérience de conduite fluide dans une ambiance silencieuse. Avec un coût de recharge de 1,50 € aux 100 km, zéro consommation d’énergie quand le moteur est au ralenti et moins de frais d’entretien grâce à un nombre de pièces réduit et l’absence d’huile et de liquide de refroidissements, ils sont à la fois économiques et simples d’utilisation. Une recharge complète se fait en seulement 2h30 sur une simple prise domestique pour une autonomie de 113 km, largement suffisante pour trajets quotidiens.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Moteur
| Moteur | Electrique |
|---|---|
| Puissance maximale kW | 6 |
| Couple (mN) | 40 |
| Carburant | Electricité |
| Batterie | 7,50 kWh – lithium fer phosphate |
Transmission
| Roues motrices | avant |
|---|---|
| Transmission | automatique par variateur |
| Pont réducteur inverseur | 1 rapport avant + neutre + 1 rapport arrière |
Freinage
| Système de freinage | double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d’usure des garniture |
|---|---|
| Disques avant diamètre (mm) | 220 |
| Tambours arrière diamètre (mm) | 160 |
Suspensions
| Type de suspension | ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet |
|---|---|
| Suspension avant | roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée,ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux |
Pneumatiques
| Dimensions des pneumatiques | 145/70R13 |
|---|
Châssis et volumes
| Volume du coffre (L)* *Sans tablette avec cloison | 422 |
|---|---|
| Carosserie | ABS acrylique sur structure aluminum |
| Direction à crémaillère, rayon de braquage (m) | 4 |
| Nombre de places | 2 |
Dimensions hors tout (mm)
| Longueur | 2773 |
|---|---|
| Largeur | 1500 |
| Empattement | 1795 |
| Voie avant | 1345 |
| Voie arrière | 1345 |
Poids
| Poids à vide en ordre de marche | 415 |
|---|---|
| Poids total autorisé en charge | 650 |
| Poids maxi admissible sur l’essieu avant | 340 |
| Poids maxi admissible sur l’essieu arrière | 440 |