Moteur
| Moteur | Electrique |
|---|
| Puissance maximale kW | 6 |
|---|
| Couple (mN) | 40 |
|---|
| Carburant | Electricité |
|---|
| Batterie | 7,50 kWh – lithium fer phosphate |
|---|
Transmission
| Roues motrices | avant |
|---|
| Transmission | automatique par variateur |
|---|
| Pont réducteur inverseur | 1 rapport avant + neutre + 1 rapport arrière |
|---|
Freinage
| Système de freinage | double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d’usure des garniture |
|---|
| Disques avant diamètre (mm) | 220 |
|---|
| Tambours arrière diamètre (mm) | 160 |
|---|
Suspensions
| Type de suspension | ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet |
|---|
| Suspension avant | roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée,ressorts hélicoïdaux |
|---|
| Suspension arrière | roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux |
|---|
Pneumatiques
| Dimensions des pneumatiques | 145/70R13 |
|---|
Châssis et volumes
Volume du coffre (L)*
*Sans tablette avec cloison | 422 |
|---|
| Carosserie | ABS acrylique sur structure aluminum |
|---|
| Direction à crémaillère, rayon de braquage (m) | 4 |
|---|
| Nombre de places | 2 |
|---|
Dimensions hors tout (mm)
| Longueur | 2773 |
|---|
| Largeur | 1500 |
|---|
| Empattement | 1795 |
|---|
| Voie avant | 1345 |
|---|
| Voie arrière | 1345 |
|---|
Poids
| Poids à vide en ordre de marche | 415 |
|---|
| Poids total autorisé en charge | 650 |
|---|
| Poids maxi admissible sur l’essieu avant | 340 |
|---|
| Poids maxi admissible sur l’essieu arrière | 440 |
|---|
Performances
| Vitesse maximale (km/h) | 45 |
|---|
| Autonomie normalisée sur cycle (km) | 113 |
|---|
Les avantages de la motorisation électrique :
Équipés d’un moteur électrique qui n’émet aucun polluant en phase de roulage, avec un couple optimal dès le démarrage, une accélération franche et plus de puissance lors des reprises, même à basse vitesse, les modèles électriques AIXAM offrent une expérience de conduite fluide dans une ambiance silencieuse. Avec un coût de recharge de 1,50 € aux 100 km, zéro consommation d’énergie quand le moteur est au ralenti et moins de frais d’entretien grâce à un nombre de pièces réduit et l’absence d’huile et de liquide de refroidissements, ils sont à la fois économiques et simples d’utilisation. Une recharge complète se fait en seulement 2h30 sur une simple prise domestique pour une autonomie de 113 km, largement suffisante pour trajets quotidiens.
